ม้านั่งทดสอบความล้าของสปริงลม
ฟังก์ชั่นและวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์
ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อทดสอบคุณสมบัติทางกลแบบไดนามิกและแบบคงที่ของวัสดุ ชิ้นส่วน อีลาสโตเมอร์ โช้คอัพ และส่วนประกอบต่างๆสามารถทำการทดสอบแรงดึง แรงอัด การดัดงอ ความล้ารอบต่ำและสูง การแพร่กระจายของรอยแตกร้าว และการทดสอบกลศาสตร์การแตกหักภายใต้คลื่นไซน์ คลื่นสามเหลี่ยม คลื่นสี่เหลี่ยม คลื่นสี่เหลี่ยมคางหมู และรูปคลื่นรวมนอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมเพื่อทำการทดสอบการจำลองสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่างๆ ได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| กำลังทดสอบสูงสุด（KN) | 100 |
| ดังการวัดโหลดอี (KN) | 2 ถึง 100 |
| จังหวะของตัวกระตุ้น (มม.) | บวกหรือลบ 50 |
| ข้อผิดพลาดสัมพัทธ์ของค่าตัวบ่งชี้แบบไดนามิก | บวกหรือลบ 1.0% |
| ทดสอบรูปคลื่น | คลื่นไซน์ |
| การตอบสนองของโฮสต์ ช่วงความถี่ (เฮิร์ตซ์) | 0.01 ถึง 5 |
| จำนวนทดลอง | 1 x 10' ~ 1 x 10。 ครั้ง (ไม่จำเป็น) |
| วิธีการควบคุม | ใช้โหมดควบคุม PIDF เพื่อให้ได้วงปิด การควบคุมกำลัง การกระจัด, การเสียรูป และตัวแปรอื่นๆ |
| ฟังก์ชั่นการป้องกัน | กำหนดเวลาการเคลื่อนตัว น้ำหนักบรรทุก ความล้า การป้องกันการหยุดอัตโนมัติ |
มาตรฐานเครื่องทดสอบ
GB / T 13061-2017 ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับสปริงอากาศสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
TB/T2841-2010 สปริงลมสำหรับยานพาหนะรถไฟ
จอแสดงผลจากโรงงาน
ใบรับรอง
